о контроллерах CH PRODUCTS

[Каталог] > [О сетевых хранилищах]

 

 

аксессуары

- зарядники
La Crosse
TechnoLine

-
компьютерные
Adesso Cirque
Belkin
Iogear
Microsoft
MyShare
Newton MoGo Mouse
Sony

- фото
Gorillapod
SunPak FlexPod


будильник
SLEEPTRACKER


видеокамера
V.I.O. POV.1
Panasonic


для игр, 3d, vr

джойстик
CH Products
Novint

трекер
NaturalPoint TrackIR

носимый дисплей
eMagin
Headplay
Icuiti
i-O Display Sys
MyVu
Vuzix

другое
eDimensional
Immersion MicroScribe


для конференций
Polycom


лампа
для проектора
ASK
BenQ
Canon
InFocus
Mitsubishi
NEC
Optoma
Panasonic
Proxima
Sharp
Sony
Toshiba
ViewSonic
projector lamp for
LCD & DLP projector

микроскоп
Bodelin
Scalar
Aven
ЛУПА


накопитель

-
внешний
Apricorn
Lacie
Ximeta

-
сетевой
Apple
Buffalo
Ximeta

- другой
Apple
GigaByte I-Ram
Iomega REV
Western Digital
Livescribe Pulse

- кабель
Adaptec

- память
Kingston


для презентаций
Virtual Ink mimio


сенсорный экран
Keytec MagicTouch

Встраиваемый
Навесной
Монитор с экраном
Лазерная указка
View Touch


для сетей
Apple
D-Link
HyperLink
Intel
Meraki
Socket Comm
Ubiquiti


сканер
Fujitsu
Socket Comm


телефон
Polycom


gps-трекер
Trackstick

 

3Dnews

USB-контроллеры компании CH Products
Автор: huMMer
Date: 25/04/2000

Наконец-то, судя по всему, близится момент, когда станет доступна полная линейка USB-контроллеров для гражданской авиации от CH Products. Первыми "гражданскими" моделями с этим интерфейсом были штурвал CH Flight Sim Yoke LE USB и педали CH Pro Pedals USB.

Штурвал представлял из себя контроллер, имевший 3 оси (тангаж, крен и сектор газа), а также целую россыпь кнопок: 3 кнопки, два 2-позиционных качающихся переключателя, 4-позиционный хэт, а также два рычажка (как они говорят, закрылки и шасси), один из которых 1-позиционный, а другой - 2-позиционный.

Педали являются USB-версией уже хорошо известной модели, CH Pro Pedals, особенность которых является наличие дополнительной функции "педальных тормозов" - помимо скользящего движения, характерного для управления рулем поворота в воздухе, каждая педальная площадка имеет качающееся движение, для имитации подтормаживания одной или обеих стоек шасси, используемого при рулении на земле.

Параллельно с этим СН закармливали пользователей сладкими обещаниями о скорейшем выходе (изначально, конец 1999 года) Flight Sim Yoke USB, верхней модели линейки, имеющей 5 осей (плюс к трем, имеющимся у LE-версии, добавляются рычажки шага винта и комбинированного контроля "шаг-газ"). Помимо этого, стало на одну кнопку больше (итого 4), хэт из 4-позиционного стал 8-позиционным, а рычажки закрылков и шасси стали оба двухпозиционными. Да, и оба устройства имеют механическое колесико калибровки по оси Х, которое производитель упорно позиционирует как дополнительный орган контроля (мол, вы не поняли - это ж триммер) :-))

Однако "скорейший выход" изрядно подзатянулся. СН долго извинялись, кивая на то, что у них что-то там не срослось с программированием чипа, который должен был обрабатывать 5 аналоговых сигналов. И вот совсем недавно появилась информация о том, что разработка устройства успешно завершена, и уже названа дата его презентации (правда, пока только на территории Великобритании) - 25 мая 2000 года.

Как и предшественник LE, новый штурвал будет совместим с Pro Pedals USB. Однако, тут встает вопрос поддержки новых возможностей в играх. Прежде всего, игра должна поддерживать 2 отдельных контроллера. Таковыми, из наиболее известных сегодня, являются Fly!, MS Flight Simulator 2000 и 2000 Professional. Во-вторых, необходима поддержка самих специфических функций. Так, педальные тормоза пока напрямую поддерживаются только в Fly!, причем как аналоговые оси, что позволяет даже реализовать дозировку тормозного усилия. MSFS 2000 тоже можно заставить работать с функцией педального торможения, однако только в цифровом виде, без градаций (нажал-отпустил). При этом надо вручную ковырнуть .cfg-файл (инструкции по ковырянию есть на сайте СН). Что же касается регулировок шага винта и комбинированного "шаг-газ", то эти фичи пока вообще "на вырост" - ни в одной из современных игр таких выделенных функций контроля не предусмотрено).

Надо сказать, СН потихоньку становится законодателем на рынке непрофессиональных контроллеров для гражданской авиации. Устройства, безусловно, хороши, есть софт для их программирования в среде Windows (СН Gaming Center), однако в части удобства есть два больших "но". Первое "но" связано с расположением рычажка сектора газа. К нему надо тянуться через штурвал, что, по словам тестеров, мягко говоря, не совсем удобно и при прямолинейном полете, не говоря уж о выполнении маневров.

Вторая известная проблема - дизайн педалей, а точнее, расстояние между педальными площадками. Оно слишком маленькое, "не самолетное", поэтому точность и удобство управления существенно снижаются. Эталоном здесь, конечно, являются непревзойденные RCS от Thrustmaster, неувядающая классика жанра.

И если первая проблема теоретически в недалеком (в понимании СН :)) будущем может быть решена с выходом USB-версии отдельного сектора газа CH Pro Throttle USB, то со второй, видимо, придется мириться.

За Flight Sim Yoke LE USB просят 109 долларов, и еще 110 надо отстегнуть за педали. Сколько будет стоить старший брат, Flight Sim Yoke USB, пока неизвестно. Цена USB Pro Throttle "еще неизвестнее".

 обзоры:

MoGo Mouse X54 - мышка, по которой проехал

Многоканальные наушники с обратной связью eDimensional AudioFX Pro 5+1

Самый технологичный будильник: SleepTracker Pro

Беспроводные роутеры/репитеры Meraki для проведения интернета по посёлку

HeadPlay: видеоочки для игр и фильмов

Умный зарядник аккумуляторов BC-700

История про очки Icuiti iWear

Видеоочки для iPod - MyVu Personal Media Viewer

ЖК-очки iCuiti AV230 или реальность носимых мониторов

Шлем виртуальной реальности eMagin Z800 3D Visor

все обзоры...